Aneu directament a la informació del producte
  • Freno De Pinza Pistón Rebobinar Viento Vuelta Conjunto de 35pcs

Pistó Rendament de fre de pistó Turn 35pcs Conjunt

69,44 €
69,44 € 78,15 €
Estalvia 11% (8,71 €)
Impost inclòs. Enviament calculat al final de la compra.
Tamany
Color

Descripció

Aquest kit d'eines de rebot de fre de pinça conté totes les eines necessàries per a la substitució de les pastilles de fre. És àmpliament compatible amb moltes marques de cotxes, com Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda , Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes Benz, Mercury, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Renault , Rover, Saab, Salen, Saturn, Sion, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Triumph, TVR, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, etc. Es subministra amb esquís i cargols d’empenta a l’esquerra, aquest kit d’eines permet tornar els pistons cap a la pinça per proporcionar espai lliure per a les noves pastilles de fre. Al mateix temps, es mantindrà la junta lliure de danys. Aquest kit d’eines està fabricat a mà per acer de 45 carboni endurit i temperat, cosa que garanteix la seva màxima durabilitat d’anys d’ús. Totes les eines estan ben emmagatzemades en una caixa forta.

  • Material: acer al carboni
  • Per a un manteniment ràpid del fre
  • Lliurament: 35 ordinadors
  • 1 x 3 mm punxó
  • 1 x 5 mm punxó
  • 1 x 6 mm clau hexy
  • 1 x 7 mm clau hexy
  • 1 x ampolla de greix lubricant
  • 2 x cargols d’empenta a mà
  • 28 x claus de pinça
  • Una funda de plàstic vermell per a un millor emmagatzematge
  • Aplicacions:Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes Benz, Mercury, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Saab, Salen, Saturn, Sion, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Triumph, TVR, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, etc.

Quanta pedra necessito?

Quanta pedra necessito per al terra?

Per a la cançó de tir i grava:
• ± 80kg per m², basat en una capa de 5cm.*Per a granulometries> 32 mm és necessària una capa més gruixuda.• Consum SACA: 1000kg = 0,625m³.
• Capacitat de cobertura: ± 12,5m² amb una capa de 5 cm.

Per a Pine Cortex:
• ± 70L per m², basat en una capa de 5cm.
• Consum SACA: 1000L = ± 1m³ = ± 600kg
• Capacitat de cobertura: ± 14m² amb una capa de 5 cm.

Per a volcànics, pissarres i chamota:
• ± 50kg per m², basat en una capa de 5cm.
• Consum SACA: 1000kg = ± 1m³
• Capacitat de cobertura: ± 20m² amb una capa de 5 cm

Quanta pedra necessito per omplir un gabion?

Densitat de ± 1.650kg per 1m³.

El càlcul és molt senzill d’entendre amb un exemple, si teniu un GAV de 100x50x30 cm. Heu de fer els comptes següents:
1x0.5x0,3 = 0,15m³³
0,15x1.650 = 247,50kg. pedra.
*Sempre és bo calcular un 5%addicional, ja que els gavions en omplir -los són una mica i sempre entra una mica més de pedra que en càlculs teòrics.

Aclariments

Atenció!

Les granulometries són mides de mides

Les mides reals poden variar lleugerament, ja que quan es parla, per exemple, de pedra de 60-80 mm, significa que les pedres passen per una malla quadrada de 80x80mm. i no passeu per 60x60mm.
Aquesta malla de 80x80 pot passar una pedra de 100 mm. llarg i 65mm. Ample, de manera que pot haver -hi un percentatge de pedres superiors a 80 i menys de 60mm.

Pedres trencades

D'altra banda, a les pedres de més de 60mm. Hi ha un percentatge de fins a un 10% de pedres que es poden trencar durant la classificació, el rentat, la càrrega i la descàrrega, avui no tenim maquinària que eviti aquestes pauses.

A les fotos podeu veure, només es veuen productes reals, no s’han eliminat les peces trencades.

Pols i sorra en productes

Aquest producte no es renta, de manera que conté pols, sorra i fins i tot traces d’altres productes a causa del processament i el transport. Això no és un problema a l’hora d’utilitzar -lo; La pedra es rentarà sola amb el pas del temps o pot llençar aigua abans d’utilitzar -la.