Coffret clé à chocs pneumatique 1/2" avec douilles

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Conditionnement

Coffret clé à chocs pneumatique 1/2" avec douilles

Desserrer des écrous de roue ou de la boulonnerie rouillée avec une clé en croix est lent et épuisant. Avec ce coffret de clé à chocs pneumatique Michelin 1/2", c'est fait en quelques secondes : jusqu'à 350 Nm de couple pour desserrer sans effort et approcher les vis à toute vitesse.

Il arrive prêt à l'emploi dans sa mallette, avec des douilles en chrome-vanadium 1/2" de 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22 et 24 mm, un adaptateur 3/8" et un joint. Tout ce qu'il vous faut pour changer les roues et démonter la boulonnerie à l'atelier, rangé et à portée de main.

✅ Principaux avantages

  • Couple maximal de 350 Nm : suffisant pour desserrer les écrous de roue des voitures et des fourgonnettes.
  • Coffret complet en mallette : clé, 8 douilles, adaptateur 3/8" et joint.
  • Marque Michelin : outil pneumatique de référence dans les ateliers.
  • Consommation de 220 L/min à 6 bar : fonctionne avec les compresseurs d'atelier courants.
  • Adaptateur 3/8" : pour utiliser aussi des douilles 3/8" sur la petite boulonnerie.

🏗️ À quoi ça sert

  • Changement de roues dans les ateliers de mécanique et de pneumatiques.
  • Démontage de la boulonnerie des suspensions, des freins et des berceaux.
  • Entretien du matériel agricole et des véhicules industriels légers.
  • Montage et démontage de structures boulonnées.

📋 Caractéristiques techniques

  • Marque : Michelin
  • Carré d'entraînement : 1/2"
  • Couple maximal : 350 Nm
  • Consommation d'air : 220 L/min
  • Pression de travail : 6 bar
  • Douilles incluses : 1/2" : 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22 et 24 mm
  • Inclus : adaptateur 3/8", joint et mallette

💡 Conseil Vetonek : pour serrer les roues, effectuez le serrage final avec une clé dynamométrique : la clé à chocs sert à desserrer et à approcher. Mettez quelques gouttes d'huile pneumatique dans l'entrée d'air chaque jour et purgez l'eau de la cuve pour prolonger la vie du mécanisme.

Questions fréquentes

Quel compresseur me faut-il ?

Un compresseur qui fournisse au moins 220 L/min à 6 bar ; avec une cuve de 50 L ou plus, vous travaillerez de façon plus continue.

Quelles douilles sont incluses ?

Des douilles 1/2" de 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22 et 24 mm, plus un adaptateur 3/8".

Quel est son couple ?

Jusqu'à 350 Nm.

Puis-je serrer les roues avec ?

Utilisez-la pour approcher et effectuez le serrage final avec une clé dynamométrique au couple indiqué par le constructeur du véhicule.

Quel tuyau me faut-il ?

Un tuyau d'air avec raccord rapide et un diamètre intérieur suffisant pour ne pas perdre de débit ; un tuyau en caoutchouc de 6 x 12 mm est une bonne option pour l'atelier.

Foire aux questions

Quel compresseur me faut-il ?

Un compresseur qui fournisse au moins 220 L/min à 6 bar ; avec une cuve de 50 L ou plus, vous travaillerez de façon plus continue.

Quelles douilles sont incluses ?

Des douilles 1/2" de 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22 et 24 mm, plus un adaptateur 3/8".

Quel est son couple ?

Jusqu'à 350 Nm.

Puis-je serrer les roues avec ?

Utilisez-la pour approcher et effectuez le serrage final avec une clé dynamométrique au couple indiqué par le constructeur du véhicule.

Quel tuyau me faut-il ?

Un tuyau d'air avec raccord rapide et un diamètre intérieur suffisant pour ne pas perdre de débit ; un tuyau en caoutchouc de 6 x 12 mm est une bonne option pour l'atelier.