Pavé Cascante - Revêtement en béton pour allées et entrées

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Pavé Cascante - Revêtement en béton pour allées et entrées

Pavé Cascante : le revêtement classique qui résiste des décennies

Une allée en béton continu se fissure et une chape peinte s'use ; un pavage bien posé travaille pièce par pièce, draine par les joints et se répare en ne soulevant que la zone concernée. Le Pavé Cascante est un pavé monocouche de 6 × 10 × 20 cm avec 6 cm d'épaisseur, conçu pour les allées, les cours et les entrées, disponible en six couleurs pour dessiner aussi bien une surface unie que des frises et des mosaïques.

✅ Principaux avantages

  • Format universel 10 × 20 : l'appareil classique du pavage, facile à tracer : exactement 50 pièces par m².
  • 6 cm d'épaisseur : l'épaisseur adaptée à un usage piéton intensif et au passage de véhicules légers sur une base bien compactée.
  • Six couleurs combinables : Blanc, Crème, Gris, Multicolore, Rouge et Saumon, pour jouer avec les frises, les damiers et les bordures de contraste.
  • Pose à sec : sur lit de sable, sans ciment en surface : les joints drainent et le revêtement n'accumule pas de flaques.
  • Réparable pièce par pièce : si une tranchée ou une tache obligent à intervenir, on soulève les pièces et on repose les mêmes.
  • Palette complète moins chère : 600 unités (12 m²) à un meilleur prix par pièce qu'à l'achat à l'unité.

🏗️ Applications recommandées

  • Allées et sentiers de jardin
  • Entrées de garage et accès pour véhicules légers
  • Cours, terrasses et trottoirs périphériques
  • Places et espaces communs de résidence
  • Frises et bordures en combinant les couleurs

📋 Fiche technique

  • Matériau : béton monocouche vibropressé
  • Dimensions : 6 × 10 × 20 cm
  • Poids par pièce : 2,4 kg
  • Pièces par m² : 50
  • Palette : 600 unités = 12 m² (≈ 1 440 kg)
  • Couleurs : Blanc, Crème, Gris, Multicolore, Rouge et Saumon
  • Usage : extérieur, piéton et véhicule léger

🧰 Pose

  1. Excavez et compactez la base : 10–15 cm de grave compactée pour un usage piéton, davantage pour le passage de véhicules.
  2. Confinez le périmètre avec une bordure pour que la surface ne s'ouvre pas.
  3. Étalez un lit de sable de 3–4 cm nivelé à la règle.
  4. Posez les pavés bord à bord, en mélangeant les pièces de plusieurs palettes si vous combinez des couleurs.
  5. Compactez avec une plaque vibrante protégée et balayez du sable fin sur les joints jusqu'à les remplir.

💡 Conseil du professionnel : la durée de vie d'un pavage tient à la base, pas à la pièce : une grave mal compactée finit en ornières, même si le pavé est parfait. Consacrez à la base deux fois plus de temps qu'au pavé et prévoyez 5 % de pièces en plus pour les coupes et les futures réparations.

Foire aux questions

Combien de pavés me faut-il par mètre carré ?

Exactement 50 pièces par m² au format 10 × 20 cm. Ajoute 5 % pour les coupes et les pièces de rechange.

Quelle surface couvre la palette ?

La palette contient 600 unités, qui couvrent 12 m², et pèse environ 1 440 kg.

Supporte-t-il le passage des voitures ?

Oui, avec ses 6 cm d'épaisseur, il accepte les véhicules légers à condition que la base soit en grave bien compactée et que la surface soit confinée par une bordure.

Se pose-t-il au ciment ?

Ce n'est pas nécessaire : la pose classique se fait à sec sur un lit de sable de 3-4 cm, avec des joints remplis de sable fin. Ainsi, il draine l'eau et peut être réparé pièce par pièce.

Comment couper les pièces de bordure ?

Avec une tronçonneuse à disque diamant ou une guillotine à pavés. Répartis les coupes sur le périmètre.

Puis-je combiner les couleurs ?

Oui, les six couleurs partagent le même format et la même épaisseur : frises, damiers et bordures contrastées se réalisent en mélangeant les palettes.

Résiste-t-il au gel ?

Oui, c'est un béton pressé de haute compacité adapté à l'extérieur toute l'année.

Pourquoi la teinte varie-t-elle légèrement d'une pièce à l'autre ?

La couleur est teintée dans la masse avec des pigments minéraux et chaque fabrication présente de petites variations. Mélange des pièces de plusieurs zones de la palette lors de la pose.