Gilet matelassé réversible haute visibilité Velilla 148 : deux vêtements en un
Un gilet chaud d'un côté et un gilet de signalisation de l'autre. On le retourne et on passe du vêtement discret bleu marine à la face haute visibilité certifiée EN ISO 20471 classe 1, sans transporter deux vêtements dans la camionnette. Même la fermeture éclair a un curseur réversible.
✅ Caractéristiques
Vraiment réversible : fermeture éclair centrale avec curseur réversible, pour que le vêtement ferme bien des deux côtés.
Certification EN ISO 20471 classe 1 : le niveau de la norme pour la circulation lente et contrôlée.
Matelassage de 220 g/m² : rembourrage en polyester qui tient chaud sans réduire la mobilité des bras.
Six poches : la capacité d'une veste technique au format gilet.
Côtés coupe-vent et taille élastiquée : ils bloquent les entrées d'air latérales.
Bandes réfléchissantes sur le buste côté haute visibilité.
👷 Pour quels métiers
Logistique et quais de chargement en hiver.
Maintenance et chantiers en zones balisées.
Livraison et travail mixte intérieur-extérieur.
Ateliers et hangars non chauffés.
Personnel alternant tâches techniques et contact client.
Suivez l'étiquette cousue : la fiche du fabricant ne publie pas le tableau de lavage.
Comptez les lavages : l'EN ISO 20471 impose d'indiquer sur l'étiquette le nombre maximal de cycles que supporte la certification.
Séchage du matelassage : le rembourrage en polyester doit sécher complètement avant d'être rangé, sinon il perd du volume et, avec lui, sa capacité à tenir chaud.
💡 Conseil : Attention au réversible : seule l'une des deux faces est certifiée. Si vous le portez à l'envers, bleu marine vers l'extérieur, vous ne portez pas un EPI haute visibilité, mais un gilet chaud. Dès que vous entrez dans une zone de circulation, retournez-le. Et n'oubliez pas que même du bon côté, il est de classe 1 : il ne convient pas à la route ouverte.
Foire aux questions
Est-il certifié des deux côtés ?
Non. La certification EN ISO 20471 classe 1 correspond à la face fluorescente. Si vous le portez bleu marine vers l'extérieur, vous ne portez pas un EPI haute visibilité.
Convient-il pour travailler sur la route ?
Non. Il est de classe 1, le niveau le plus bas de la norme. Pour l'accotement, la route ouverte ou le travail de nuit à proximité de la circulation, la classe 3 est exigée.
Tient-il chaud ?
Il est rembourré de polyester de 220 g/m² entre un extérieur en taffetas et un intérieur en microfibre, avec en plus des côtés coupe-vent. C'est un gilet d'hiver pour hangar, quai et extérieur.
Combien de poches a-t-il ?
Six au total, réparties sur les deux faces.
Quelles tailles et couleurs sont disponibles ?
Tailles S, M, L, XL, 2XL et 3XL, en bleu marine avec orange fluo et bleu marine avec jaune fluo.
Comment le laver ?
La fiche du fabricant ne publie pas le tableau de lavage ; il faut suivre les pictogrammes de l'étiquette et laisser sécher complètement le matelassage.
