Compresseur thermique avec générateur électrique et moteur Honda 13 HP
Air comprimé et électricité dans un seul équipement. Ce compresseur thermique avec générateur est conçu comme un équipement d'assistance mobile : moteur Honda GX390 de 13 HP avec démarrage électrique et manuel, tête K30 haut rendement, cuve de 50 litres à 15 bar et 900 L/min d'air aspiré.
Le générateur intégré fournit 3,5 kVA en 230 V et 7 kVA en 400 V, avec régulateur de tension (AVR). L'ensemble est monté sur un châssis en duralumin et une structure en aluminium, avec système de filtration et de lubrification et 3 sorties 1/2", et il est conçu pour faciliter l'arrimage dans un fourgon ou un camion.
✅ Principaux avantages
Air et courant : compresseur de 15 bar et générateur monophasé et triphasé dans le même équipement.
Moteur Honda GX390 : 13 HP refroidi par air forcé, avec démarrage électrique et manuel (batterie incluse).
Haute pression : 15 bar et 900 L/min pour l'outillage pneumatique exigeant et les pneus.
Systèmes de contrôle : AVR (tension stable), VRS (réduction des vibrations) et TCS (contrôle automatique de l'accélérateur).
Léger et robuste : châssis en duralumin et structure en aluminium, prêt à être arrimé dans un véhicule.
Trois sorties d'air : 3 prises 1/2" pour travailler avec plusieurs outils.
🏗️ À quoi ça sert
Véhicules d'assistance routière et ateliers mobiles.
Chantiers et travaux sur le terrain sans prise de courant.
Service de pneus pour camions et machines agricoles.
Alimenter en même temps outils électriques et pneumatiques loin du réseau.
📋 Fiche technique
Moteur : Honda GX390 essence, 13 HP (9,7 kW), refroidi par air forcé
Démarrage : électrique et manuel (batterie incluse)
Tête : K30, 2 cylindres en ligne, lubrifiée
Vitesse : 700-1 300 tr/min
Cuve : 50 litres
Pression maximale : 15 bar
Débit aspiré : 900 L/min (31,78 CFM)
Générateur : 3,5 kVA en 230 V / 7,0 kVA en 400 V
Sorties d'air : 3 x 1/2"
Châssis / structure : duralumin / aluminium
Systèmes : AVR, VRS et TCS
💡 Conseil de pro : si vous le transportez monté sur un véhicule, arrimez-le toujours par le châssis et jamais par la cuve. Démarrez le moteur quelques minutes avant de lui demander de l'air ou du courant pour qu'il monte en température, et contrôlez l'huile du moteur et de la tête avant chaque sortie.
Questions fréquentes
Quelle puissance électrique fournit le générateur ?
3,5 kVA en 230 V et 7,0 kVA en 400 V, avec régulateur de tension AVR.
Quel moteur est installé ?
Un moteur à essence Honda GX390 de 13 HP, refroidi par air forcé, avec démarrage électrique et manuel.
Quelle pression et quel débit offre-t-il ?
Jusqu'à 15 bar avec un débit aspiré de 900 L/min, sur une cuve de 50 litres.
Peut-on le transporter dans un fourgon ?
Oui. Il est conçu comme un équipement d'assistance mobile, avec un châssis en duralumin et une conception qui facilite son arrimage pour le transport.
Combien d'outils puis-je brancher ?
Il dispose de 3 sorties d'air 1/2". Le nombre d'outils utilisables simultanément dépend de leur consommation par rapport aux 900 L/min de l'appareil.
Foire aux questions
Quelle puissance électrique fournit le générateur ?
3,5 kVA en 230 V et 7,0 kVA en 400 V, avec régulateur de tension AVR.
Quel moteur est installé ?
Un moteur à essence Honda GX390 de 13 HP, refroidi par air forcé, avec démarrage électrique et manuel.
Quelle pression et quel débit offre-t-il ?
Jusqu'à 15 bar avec un débit aspiré de 900 L/min, sur une cuve de 50 litres.
Peut-on le transporter dans un fourgon ?
Oui. Il est conçu comme un équipement d'assistance mobile, avec un châssis en duralumin et une conception qui facilite son arrimage pour le transport.
Combien d'outils puis-je brancher ?
Il dispose de 3 sorties d'air 1/2". Le nombre d'outils utilisables simultanément dépend de leur consommation par rapport aux 900 L/min de l'appareil.
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