Compresseur triphasé à courroies 270 L - 5,5 HP, 11 bar et double étage
Compresseur triphasé de 270 litres à double étage
Le double étage est ce qui sépare un compresseur industriel d’un compresseur d’atelier. Au lieu de comprimer l’air d’un seul coup jusqu’à la pression finale, il le fait en deux étapes : un grand cylindre élève l’air à une pression intermédiaire, il se refroidit en chemin et un second cylindre plus petit l’amène jusqu’aux 11 bar.
Le résultat est que l’air sort beaucoup plus froid, la tête souffre moins et le rendement par kilowatt consommé est sensiblement meilleur. C’est pourquoi tous les compresseurs conçus pour fonctionner tous les jours pendant des années sont à double étage. Celui-ci est équipé d’un moteur triphasé de 5,5 HP, délivre 550 L/min et repose sur une cuve de 270 litres.
✅ Principaux avantages
Compression en double étage : moins de température, meilleur rendement, plus de durée de vie.
11 bar de pression pour les installations exigeantes.
550 L/min de débit soutenu.
Cuve de 270 litres : réserve de niveau industriel.
Moteur triphasé de 5,5 HP : démarrage en douceur et consommation efficace.
🗻 À quoi il sert
Installations d’air comprimé pour hall industriel.
Ateliers de carrosserie et de peinture avec plusieurs postes.
Outils pneumatiques à consommation continue.
Lignes de production et outillage pneumatique.
📋 Fiche technique
Tension : 400 V triphasé
Puissance : 5,5 HP
Pression maximale : 11 bar
Débit : 550 L/min
Vitesse : 1.510 tr/min
Capacité de la cuve : 270 litres
Transmission : par courroie
Compression : double étage
💡 Conseil du professionnel : sur un compresseur à double étage, surveille le tube intercooler —celui qui relie les deux cylindres avec des ailettes de refroidissement—. Il se remplit de poussière et de saletés, il ne dissipe plus correctement et alors le second cylindre reçoit de l’air chaud : la consommation augmente, l’huile se carbonise et les soupapes commencent à mal fonctionner. Un soufflage complet tous les trois mois règle le problème.
