{"product_id":"tapon-aceite-compresor-monoblock","title":"Bouchon d'huile pour compresseur monobloc, 2 unités","description":"\u003cp\u003eUn bouchon d'huile perdu ou cassé semble un détail, mais sans lui le compresseur \u003cb\u003eperd de l'huile et la saleté entre\u003c\/b\u003e dans le carter, ce qui finit en panne. Ce \u003cb\u003eblister de 2 bouchons d'huile\u003c\/b\u003e pour compresseurs monoblocs vous permet de le remplacer immédiatement et d'en avoir \u003cb\u003eun de réserve\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont fabriqués en \u003cb\u003eplastique haute résistance\u003c\/b\u003e et dotés d'un \u003cb\u003ejoint intégré\u003c\/b\u003e pour une fermeture étanche. Indispensables si vous avez perdu ou cassé l'original, ou si vous voulez avoir une pièce de rechange à l'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est une petite pièce qu'il vaut mieux toujours avoir dans la caisse de rechanges : sur les compresseurs souvent déplacés, le bouchon est l'une des premières choses que l'on perd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de le mettre en place, nettoyez l'orifice de remplissage pour qu'aucune saleté ne tombe dans le carter et vissez le bouchon à la main, sans outil, jusqu'à ce que le joint soit bien en appui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2 unités :\u003c\/b\u003e une à monter et une de réserve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eJoint intégré :\u003c\/b\u003e fermeture étanche sans fuite d'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePlastique haute résistance :\u003c\/b\u003e résiste à la température et aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtège le carter :\u003c\/b\u003e empêche l'entrée de saletés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange économique :\u003c\/b\u003e évite les pannes dues au manque d'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement du bouchon d'huile perdu ou cassé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs monoblocs lubrifiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de réserve pour l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle du niveau et vidange d'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenu :\u003c\/b\u003e 2 bouchons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau :\u003c\/b\u003e plastique haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eJoint :\u003c\/b\u003e intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUtilisation :\u003c\/b\u003e compresseurs monoblocs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eConditionnement :\u003c\/b\u003e blister\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e vérifiez le niveau d'huile avec le compresseur froid et à l'horizontale, et vidangez l'huile selon les heures indiquées dans le manuel. Utilisez toujours une huile spéciale compresseur.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il à mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est prévu pour les compresseurs monoblocs ; comparez le filetage avec votre bouchon actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on travailler sans bouchon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, le compresseur perdrait de l'huile et la saleté entrerait.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de bouchons sont inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux bouchons dans un blister.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils équipés d'un joint ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, ils ont un joint intégré pour une fermeture étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle huile dois-je utiliser ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne huile spéciale pour compresseurs à piston, comme une huile minérale SAE 30\/40, ou celle indiquée dans le manuel de votre compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est prévu pour les compresseurs monoblocs ; comparez le filetage avec votre bouchon actuel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Peut-on travailler sans bouchon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, le compresseur perdrait de l'huile et la saleté entrerait.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien de bouchons sont inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Deux bouchons dans un blister.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sont-ils équipés d'un joint ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, ils ont un joint intégré pour une fermeture étanche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle huile dois-je utiliser ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une huile spéciale pour compresseurs à piston, comme une huile minérale SAE 30\/40, ou celle indiquée dans le manuel de votre compresseur.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Blister · 2 unités","offer_id":54641459790171,"sku":"CEVIK-CA-901","price":9.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/tapon-aceite-compresor-monoblock-vica-work-1.jpg?v=1793866280","url":"https:\/\/vetonek.com\/fr\/products\/tapon-aceite-compresor-monoblock","provider":"Vetonek","version":"1.0","type":"link"}