Kit piastra valvole per testata di compressore silenziato
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Prodotti complementari
Kit piastra valvole per testata di compressore silenziato
Quando un compressore impiega molto a riempirsi, non arriva alla pressione di stacco o la testata si scalda eccessivamente, di solito la colpa è della piastra valvole. Con questo kit piastra valvole sostituisci il pezzo danneggiato e il compressore ritrova la sua portata e la sua temperatura normale di lavoro.
È il ricambio per le testate silenziate oil-free AP1100 (compressore PRO103) e AP1500 (compressori PRO104 e PRO204). Una riparazione semplice ed economica che evita di sostituire la testata completa.
Le lamelle della piastra lavorano migliaia di volte al minuto e, con il tempo o con lo sporco nell'aspirazione, perdono tenuta: sostituirle è il modo più rapido per restituire il rendimento al compressore.
✅ Vantaggi principali
Ritrova la portata: il serbatoio torna a riempirsi al suo ritmo.
Abbassa la temperatura: la testata smette di surriscaldarsi.
Due versioni: AP1100 e AP1500.
Riparazione economica: senza sostituire l'intera testata.
Testate oil-free: specifico per gruppi silenziati.
🏗️ A cosa serve
Riparazione di testate AP1100 del PRO103.
Riparazione di testate AP1500 di PRO104 e PRO204.
Compressori che non raggiungono la pressione di stacco.
Manutenzione di compressori silenziati.
📋 Caratteristiche tecniche
AP1100: per compressore PRO103
AP1500: per compressori PRO104 e PRO204
Tipo di testata: silenziata oil-free
Contenuto: kit piastra valvole
💡 Consiglio Vetonek: sostituisci la piastra valvole con il compressore scollegato e il serbatoio vuoto, pulisci bene la sede sulla testata e stringi le viti a croce e in modo progressivo. Controlla anche il filtro di aspirazione: lo sporco danneggia le valvole.
Domande frequenti
Quando va sostituita la piastra valvole?
Se il compressore perde portata, impiega molto a riempire il serbatoio o non raggiunge la pressione di stacco, e il motore gira normalmente.
Quale mi serve?
La AP1100 per il PRO103 e la AP1500 per il PRO104 e il PRO204.
Perché la testata si scalda?
Una piastra valvole che non chiude bene fa sì che l'aria venga ricompressa e la testata lavori più calda.
Cos'altro conviene controllare?
La fascia elastica e le guarnizioni del pistone, la biella e il filtro di aspirazione.
Posso montarla da solo?
Con esperienza meccanica, sì: scollega il compressore, svuota il serbatoio e stringi le viti a croce durante il montaggio.
Domande frequenti
Quando va sostituita la piastra valvole?
Se il compressore perde portata, impiega molto a riempire il serbatoio o non raggiunge la pressione di stacco, e il motore gira normalmente.
Quale mi serve?
La AP1100 per il PRO103 e la AP1500 per il PRO104 e il PRO204.
Perché la testata si scalda?
Una piastra valvole che non chiude bene fa sì che l'aria venga ricompressa e la testata lavori più calda.
Cos'altro conviene controllare?
La fascia elastica e le guarnizioni del pistone, la biella e il filtro di aspirazione.
Posso montarla da solo?
Con esperienza meccanica, sì: scollega il compressore, svuota il serbatoio e stringi le viti a croce durante il montaggio.
Todo excelente. Tras una primera equivocación con el producto elegido, el equipo de atención al cliente se puedo a trabajar para solucionar el problema y darme una solución adecuada.
