Compressore trifase 90 L - 5,5 HP e doppio stadio, 11 o 14 bar
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Prodotti complementari
Compressore trifase 90 L - 5,5 HP e doppio stadio, 11 o 14 bar
Compressore trifase da 90 litri e doppio stadio
Un compressore industriale da 5,5 HP e doppio stadio montato su un serbatoio di soli 90 litri. È una combinazione pensata per un caso molto concreto: quando hai bisogno di prestazioni da officina ma l’attrezzatura deve stare in poco spazio o poter essere spostata. Ha ruote e maniglia, qualcosa di impensabile in un 270 litri.
Puoi scegliere tra due configurazioni in base a ciò che ti serve: quella da 11 bar privilegia la portata, con 582 L/min; quella da 14 bar privilegia la pressione e fornisce 497 L/min. Entrambe con testa ad alte prestazioni e compressione a due stadi.
✅ Vantaggi principali
Doppio stadio in formato compatto: prestazioni industriali con 90 litri.
Due versioni: 11 bar con maggiore portata o 14 bar ad alta pressione.
Testa ad alte prestazioni che gira a basso regime.
Con ruote: un compressore da 5,5 HP che si può riposizionare.
Motore trifase da 400 V per uso professionale continuativo.
🏗️ A cosa serve
Officine con poco spazio e necessità di aria industriale.
Cantieri e montaggi con alimentazione trifase.
Presse e utensili pneumatici ad alta pressione (versione da 14 bar).
Utensili a percussione e levigatura in officina metallica.
📋 Scheda tecnica
Tensione: 400 V trifase
Potenza: 5,5 HP
Pressione massima: 11 bar (CA-PRO090-5.5TF) o 14 bar (CA-PRO090-5.514B)
Portata: 582 L/min a 11 bar o 497 L/min a 14 bar
Velocità: 1.370 giri/min (11 bar) o 1.170 giri/min (14 bar)
Capacità del serbatoio: 90 litri
Trasmissione: a cinghia
Compressione: doppio stadio
Testa: ad alte prestazioni
💡 Consiglio del professionista: con 5,5 HP e solo 90 litri di serbatoio, questo impianto si avvia molto più spesso di un equivalente da 270 litri. Se rimarrà fisso in officina, valuta di aggiungere un serbatoio ausiliario da 100 o 200 litri collegato all’uscita: costa poco, non richiede nulla di speciale e allunga in modo notevole la vita del motore.
