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Prodotti complementari
Filo MIG rame-silicio CuSi per saldobrasatura
Unisci lamiera sottile e zincata senza bruciarla né danneggiarne la protezione. Filo MIG rame-silicio (CuSi) da 0,8 mm per saldobrasatura, la tecnica abituale in carrozzeria per unire lamiere sottili con un apporto di calore molto inferiore rispetto al filo per acciaio.
Lavorando a temperatura più bassa, il CuSi riduce le deformazioni e rispetta meglio il rivestimento di zinco della lamiera zincata. Disponibile in bobina da 0,8 kg per saldatrici compatte e bobina da 5 kg per carrozzerie con consumo quotidiano.
✅ Vantaggi principali
Meno calore: meno deformazioni sulla lamiera sottile.
Rispetta la zincatura: ideale per lamiere con rivestimento di zinco.
Standard in carrozzeria: la tecnica di giunzione più usata nella riparazione di veicoli.
Due bobine: 0,8 kg e 5 kg.
🏗️ A cosa serve
Riparazione di carrozzerie e pannelli di veicoli.
Giunzione di lamiera zincata sottile.
Condotte, lattoneria e lavori su lamiera leggera.
Carrozzerie e officine di verniciatura.
📋 Caratteristiche tecniche
Materiale: rame-silicio (CuSi)
Tecnica: saldobrasatura MIG
Diametro: 0,8 mm
Bobine: 0,8 kg · 5 kg
Attrezzatura consigliata
Per il CuSi funzionano molto bene le saldatrici MIG pulsate o specifiche per carrozzeria, che controllano meglio l'apporto di calore. Proteggi sempre con argon.
Perché è così usato in carrozzeria
La lamiera dei veicoli è sottile e di solito zincata. Con il filo per acciaio il calore deforma il pannello e brucia lo zinco; con il CuSi la giunzione si esegue con un apporto termico inferiore, la lamiera si deforma meno e la finitura è pronta per la preparazione e la verniciatura.
💡 Consiglio Vetonek: per il CuSi usa rullini e guaina adatti a filo morbido e proteggi con argon: il filo avanza meglio e il cordone resta pulito.
Domande frequenti
Che cos'è la saldobrasatura?
È una tecnica di giunzione con filo di rame-silicio che lavora con meno calore rispetto alla saldatura con filo per acciaio, quindi deforma meno la lamiera sottile.
A cosa serve il filo CuSi?
A unire lamiere sottili e zincate, soprattutto in carrozzeria.
Che gas mi serve?
Si consiglia di proteggere con argon.
Quali bobine ci sono?
Filo da 0,8 mm in bobina da 0,8 kg o da 5 kg.
Mi servono rullini speciali?
È consigliabile usare rullini e guaina adatti a filo morbido, perché avanzi senza deformarsi.
Domande frequenti
Che cos'è la saldobrasatura?
È una tecnica di giunzione con filo di rame-silicio che lavora con meno calore rispetto alla saldatura con filo per acciaio, quindi deforma meno la lamiera sottile.
A cosa serve il filo CuSi?
A unire lamiere sottili e zincate, soprattutto in carrozzeria.
Che gas mi serve?
Si consiglia di proteggere con argon.
Quali bobine ci sono?
Filo da 0,8 mm in bobina da 0,8 kg o da 5 kg.
Mi servono rullini speciali?
È consigliabile usare rullini e guaina adatti a filo morbido, perché avanzi senza deformarsi.
Todo excelente. Tras una primera equivocación con el producto elegido, el equipo de atención al cliente se puedo a trabajar para solucionar el problema y darme una solución adecuada.
