{"product_id":"hilo-mig-cobre-silicio-cusi","title":"Filo MIG rame-silicio CuSi per saldobrasatura","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnisci lamiera sottile e zincata senza bruciarla né danneggiarne la protezione.\u003c\/strong\u003e Filo MIG rame-silicio (CuSi) da 0,8 mm per saldobrasatura, la tecnica abituale in carrozzeria per unire lamiere sottili con un apporto di calore molto inferiore rispetto al filo per acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavorando a temperatura più bassa, il CuSi riduce le deformazioni e rispetta meglio il rivestimento di zinco della lamiera zincata. Disponibile in \u003cstrong\u003ebobina da 0,8 kg\u003c\/strong\u003e per saldatrici compatte e \u003cstrong\u003ebobina da 5 kg\u003c\/strong\u003e per carrozzerie con consumo quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Vantaggi principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeno calore:\u003c\/strong\u003e meno deformazioni sulla lamiera sottile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRispetta la zincatura:\u003c\/strong\u003e ideale per lamiere con rivestimento di zinco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard in carrozzeria:\u003c\/strong\u003e la tecnica di giunzione più usata nella riparazione di veicoli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDue bobine:\u003c\/strong\u003e 0,8 kg e 5 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ A cosa serve\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiparazione di carrozzerie e pannelli di veicoli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunzione di lamiera zincata sottile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondotte, lattoneria e lavori su lamiera leggera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrozzerie e officine di verniciatura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e rame-silicio (CuSi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnica:\u003c\/strong\u003e saldobrasatura MIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBobine:\u003c\/strong\u003e 0,8 kg · 5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzatura consigliata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il CuSi funzionano molto bene le saldatrici MIG pulsate o specifiche per carrozzeria, che controllano meglio l'apporto di calore. Proteggi sempre con argon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché è così usato in carrozzeria\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa lamiera dei veicoli è sottile e di solito zincata. Con il filo per acciaio il calore deforma il pannello e brucia lo zinco; con il CuSi la giunzione si esegue con un apporto termico inferiore, la lamiera si deforma meno e la finitura è pronta per la preparazione e la verniciatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio Vetonek:\u003c\/strong\u003e per il CuSi usa rullini e guaina adatti a filo morbido e proteggi con argon: il filo avanza meglio e il cordone resta pulito.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eChe cos'è la saldobrasatura?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ una tecnica di giunzione con filo di rame-silicio che lavora con meno calore rispetto alla saldatura con filo per acciaio, quindi deforma meno la lamiera sottile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA cosa serve il filo CuSi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA unire lamiere sottili e zincate, soprattutto in carrozzeria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe gas mi serve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia di proteggere con argon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali bobine ci sono?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFilo da 0,8 mm in bobina da 0,8 kg o da 5 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMi servono rullini speciali?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ consigliabile usare rullini e guaina adatti a filo morbido, perché avanzi senza deformarsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che cos'è la saldobrasatura?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"È una tecnica di giunzione con filo di rame-silicio che lavora con meno calore rispetto alla saldatura con filo per acciaio, quindi deforma meno la lamiera sottile.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"A cosa serve il filo CuSi?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"A unire lamiere sottili e zincate, soprattutto in carrozzeria.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che gas mi serve?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si consiglia di proteggere con argon.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quali bobine ci sono?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Filo da 0,8 mm in bobina da 0,8 kg o da 5 kg.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mi servono rullini speciali?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"È consigliabile usare rullini e guaina adatti a filo morbido, perché avanzi senza deformarsi.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"0,8 mm · 0,8 kg","offer_id":54641401135451,"sku":"CEVIK-CP-HILOCUSI0,8","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0,8 mm · 5 kg","offer_id":54641401168219,"sku":"CEVIK-CP-HILOCUSI5KG","price":244.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"url":"https:\/\/vetonek.com\/it\/products\/hilo-mig-cobre-silicio-cusi","provider":"Vetonek","version":"1.0","type":"link"}