{"product_id":"kit-biela-cabezal-sin-aceite","title":"Kit biella per testata di compressore silenziato oil-free","description":"\u003cp\u003eUn battito metallico nella testata, vibrazioni strane o un compressore che dà meno aria anche se il motore gira bene: sono i sintomi tipici di una \u003cb\u003ebiella usurata\u003c\/b\u003e. Con questo \u003cb\u003ekit biella\u003c\/b\u003e lo ripari da solo e il compressore torna a lavorare \u003cb\u003ein modo fluido e con tutta la sua portata\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ il ricambio per le testate silenziate oil-free \u003cb\u003eAP1100\u003c\/b\u003e (compressore \u003cb\u003ePRO103SILENT\u003c\/b\u003e) e \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e (compressori \u003cb\u003ePRO104 e PRO204\u003c\/b\u003e). Una riparazione economica che evita di sostituire la testata completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrattandosi di testate oil-free, lo stato della biella è fondamentale: con il gioco, il pistone lavora decentrato e consuma prima la fascia elastica e il cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Vantaggi principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eElimina i battiti:\u003c\/b\u003e corregge i giochi dovuti all'usura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRitrova la portata:\u003c\/b\u003e il pistone torna a lavorare correttamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDue versioni:\u003c\/b\u003e AP1100 e AP1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRiparazione economica:\u003c\/b\u003e senza sostituire l'intera testata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTestate oil-free:\u003c\/b\u003e specifico per gruppi silenziati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ A cosa serve\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiparazione di testate AP1100 del PRO103SILENT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiparazione di testate AP1500 di PRO104 e PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrezione di rumori e vibrazioni nella testata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManutenzione di compressori silenziati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1100:\u003c\/b\u003e per compressore PRO103SILENT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500:\u003c\/b\u003e per compressori PRO104 e PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTipo di testata:\u003c\/b\u003e silenziata oil-free\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenuto:\u003c\/b\u003e kit biella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Consiglio Vetonek:\u003c\/b\u003e se sostituisci la biella, approfittane per controllare fasce elastiche e guarnizioni del pistone e la piastra valvole: la testata è già aperta e il costo del kit è contenuto. Lavora sempre con il compressore scollegato e il serbatoio vuoto.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCome capisco se la biella è danneggiata?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBattito metallico nella testata, vibrazioni anomale o perdita di portata con il motore che gira bene.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale mi serve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa AP1100 per il PRO103SILENT e la AP1500 per il PRO104 e il PRO204.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCos'altro conviene sostituire contemporaneamente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eControlla la fascia elastica e le guarnizioni del pistone e la piastra valvole, che hanno anch'esse un kit di ricambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso fare il montaggio da solo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon esperienza meccanica, sì. Scollega il compressore e svuota il serbatoio prima di aprire la testata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ adatto alle testate lubrificate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, è per le testate silenziate oil-free AP1100 e AP1500.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Come capisco se la biella è danneggiata?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Battito metallico nella testata, vibrazioni anomale o perdita di portata con il motore che gira bene.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quale mi serve?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La AP1100 per il PRO103SILENT e la AP1500 per il PRO104 e il PRO204.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cos'altro conviene sostituire contemporaneamente?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Controlla la fascia elastica e le guarnizioni del pistone e la piastra valvole, che hanno anch'esse un kit di ricambio.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Posso fare il montaggio da solo?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Con esperienza meccanica, sì. 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