Kit di manutenzione per compressore a vite Michelin
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Prodotti complementari
Kit di manutenzione per compressore a vite Michelin
Kit di manutenzione preventiva per compressori a vite Michelin (gamme MC, RSX e RSX Silver) e FIAC da 3 a 20 HP, raggruppati per intervallo di servizio: 2.000 ore (o ogni anno), 4.000 ore (o ogni due anni) e 6.000 ore (o ogni tre anni), a seconda di quale scadenza arrivi prima.
Scegli il kit in base alle ore del tuo compressore e alla sua potenza. Come regola generale, il kit da 2.000 h include filtro dell'olio e filtro dell'aria; quello da 4.000 h aggiunge il separatore d'olio; e quelli da 6.000 h comprendono inoltre i kit valvole (minima pressione, termostatica e/o aspirazione, a seconda del modello). Verifica sempre nel manuale del tuo impianto il codice del kit.
✅ Vantaggi principali
Tutto in un kit: i pezzi di ogni revisione raggruppati, senza cercare codici sfusi.
Per intervalli: kit da 2.000, 4.000 e 6.000 ore secondo il piano di manutenzione.
Per gamma e potenza: MC, RSX e RSX Silver da 3 a 20 HP.
Protegge il gruppo vite: filtri e separatore in buono stato tengono sotto controllo temperatura e consumo d'olio.
🏗️ A cosa serve
Manutenzione preventiva di compressori a vite Michelin e FIAC.
Centri di assistenza e manutentori di sale compressori.
Aziende che eseguono la manutenzione con il proprio personale qualificato.
Revisioni annuali, biennali e triennali in base alle ore di utilizzo.
📋 Caratteristiche tecniche
Kit da 2.000 h: filtro dell'olio e filtro dell'aria
Kit da 4.000 h: filtri dell'olio e dell'aria e separatore d'olio
6.000 h 3-5,5 HP RSX Silver e 7,5-10 HP RSX Silver: filtro dell'olio, filtro dell'aria, kit valvola termostatica, kit valvola di minima pressione e kit valvola di aspirazione
6.000 h 4-10 HP MC: filtro dell'olio, filtro dell'aria, kit valvola di minima pressione, valvola termostatica e valvola di aspirazione
6.000 h 15-20 HP RSX: filtro dell'olio, filtro dell'aria, separatore, kit valvola di minima pressione e kit blocco di installazione MPV
Gruppi vite compatibili indicati: C43I (3-10 HP) · C55I / C40-C55 (15-20 HP)
Tipo di compressore: a vite lubrificato
💡 Consiglio del professionista: annota le ore di ogni intervento direttamente sul compressore. Un filtro dell'aria intasato o un separatore esaurito non fermano la macchina, ma fanno salire temperatura e consumo d'olio: sostituirli per tempo costa molto meno di una riparazione del gruppo vite.
Domande frequenti
Quale kit mi serve?
Dipende dalle ore di lavoro e dalla potenza del tuo compressore. Guarda il contaore e la targhetta dati, e scegli l'intervallo (2.000, 4.000 o 6.000 h) e la gamma di potenza corrispondente.
Se il mio compressore lavora poche ore, quando faccio la manutenzione?
In base al tempo: quello da 2.000 h ogni anno, quello da 4.000 h ogni due anni e quello da 6.000 h ogni tre anni, a seconda di quale scadenza arrivi prima.
Include l'olio?
No. I kit includono filtri, separatore e valvole a seconda del modello; l'olio si acquista a parte.
Chi deve eseguire la manutenzione?
Personale di manutenzione qualificato, seguendo il manuale del produttore del compressore e con la macchina ferma, depressurizzata e scollegata.
Cos'altro conviene controllare a ogni intervento?
Il livello dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e un'ispezione visiva di tubi, guarnizioni e componenti.
Domande frequenti
Quale kit mi serve?
Dipende dalle ore di lavoro e dalla potenza del tuo compressore. Guarda il contaore e la targhetta dati, e scegli l'intervallo (2.000, 4.000 o 6.000 h) e la gamma di potenza corrispondente.
Se il mio compressore lavora poche ore, quando faccio la manutenzione?
In base al tempo: quello da 2.000 h ogni anno, quello da 4.000 h ogni due anni e quello da 6.000 h ogni tre anni, a seconda di quale scadenza arrivi prima.
Include l'olio?
No. I kit includono filtri, separatore e valvole a seconda del modello; l'olio si acquista a parte.
Chi deve eseguire la manutenzione?
Personale di manutenzione qualificato, seguendo il manuale del produttore del compressore e con la macchina ferma, depressurizzata e scollegata.
Cos'altro conviene controllare a ogni intervento?
Il livello dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e un'ispezione visiva di tubi, guarnizioni e componenti.
Todo excelente. Tras una primera equivocación con el producto elegido, el equipo de atención al cliente se puedo a trabajar para solucionar el problema y darme una solución adecuada.
