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Productos complementarios
Mono bicolor de alta visibilidad clase 2
Mono bicolor de alta visibilidad Velilla 151: señalización clase 2 que aguanta la suciedad
El mismo mono de trabajo que la referencia 150, pero con la mitad inferior en azul marino. Ese contraste tiene una consecuencia que conviene tener clara antes de comprar: al reducirse la superficie fluorescente, la prenda baja a EN ISO 20471 clase 2 en lugar de clase 3.
✅ Características
Certificación EN ISO 20471 clase 2: nivel intermedio de la norma, adecuado para obra, industria y vías urbanas de tráfico moderado.
Cintas reflectantes Reflatex en torso, mangas y bajo del pantalón.
Cremallera central de doble cursor: se abre por abajo sin desvestirse.
Contraste azul marino: el tejido oscuro va en la zona baja, la que se arrastra por el suelo y se mancha de grasa.
Costura trasera reforzada, cintura elástica y puños de canalé.
Bolsillos: pecho con cremallera, dos de parche a la cintura, uno trasero y portaherramientas en la pierna.
👷 Para qué trabajos
Obra y construcción en recinto vallado.
Industria pesada, talleres y mantenimiento mecánico.
Servicios municipales y jardinería urbana.
Almacén y logística con maquinaria en movimiento.
Cualquier tarea sucia en la que un mono todo flúor duraría dos semanas presentable.
Sigue la etiqueta cosida: la ficha del fabricante no publica la tabla de lavado.
Cuenta los lavados: la EN ISO 20471 obliga a marcar en la etiqueta el número máximo de ciclos que aguanta la certificación.
Revisa las cintas: banda agrietada, despegada o mate significa prenda fuera de servicio, aunque la sarga esté intacta.
💡 Consejo: Este es el error de compra más caro de toda la gama: pedir el mono bicolor porque «se ensucia menos» cuando el equipo trabaja en carretera. El 151 es clase 2; para arcén, vía pública con tráfico y turnos de noche la norma pide clase 3, y eso significa el mono 150 entero en flúor. El 151 es la elección correcta cuando el trabajo es dentro de recinto vallado, en nave o en obra señalizada.
Preguntas frecuentes
¿Por qué es clase 2 y el mono 150 es clase 3?
Porque la clase de la EN ISO 20471 depende de la superficie de tejido fluorescente y de cinta retrorreflectante. Al sustituir la mitad baja por azul marino, el 151 pierde superficie flúor y baja un nivel.
¿Puedo usarlo para trabajar en carretera?
No. En arcén, carretera abierta o de noche junto a tráfico rodado la norma exige clase 3. Ahí hay que ir al mono 150.
¿Qué ventaja tiene entonces el bicolor?
Durabilidad de aspecto: el azul marino ocupa la zona que se arrastra y se mancha de grasa, así que el mono se mantiene presentable mucho más tiempo.
¿Qué es Reflatex?
Es la denominación que usa Velilla para su cinta retrorreflectante. Es la banda gris que devuelve la luz de los faros; no debe confundirse con el color fluorescente del tejido, que solo funciona de día.
¿Cuántos bolsillos tiene?
Bolsillo de pecho con cremallera, dos de parche a la cintura, uno trasero y un portaherramientas en la pierna.
¿Qué tallas y colores hay?
Tallas S, M, L, XL, 2XL y 3XL, en azul marino con naranja flúor y azul marino con amarillo flúor.
