Pavimento Albarracín Liso - resistente y en tres formatos para todo tránsito
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Pavimento Albarracín Liso - resistente y en tres formatos para todo tránsito
Pavimento Albarracín Liso: la losa de hormigón que vale para todo
Cuando un proyecto mezcla jardín privado, zona común y paso de vehículos ligeros, acabas comprando tres pavimentos distintos y ninguno casa con el otro. El Pavimento Albarracín Liso resuelve el problema con una única pieza de color blanco uniforme disponible en tres formatos y tres grosores (2,5, 3,5 y 4,5 cm), de modo que eliges la resistencia según el tránsito sin cambiar de estética.
✅ Ventajas principales
Un mismo acabado para toda la obra: color blanco uniforme en los tres formatos, así el jardín, el porche y el acceso se ven como un solo pavimento.
Grosor a medida del tránsito: 2,5 cm para zonas peatonales, 3,5 cm para uso intensivo y 4,5 cm donde entren vehículos ligeros.
Materiales de alta durabilidad: pieza de hormigón pensada tanto para proyectos privados como públicos.
Combina con el resto de la colección: comparte tono y despiece con el escalón, el bordillo y el zócalo Albarracín.
🏗️ Aplicaciones recomendadas
Terrazas, patios y porches de vivienda.
Jardines y caminos peatonales.
Plazas y espacios públicos de tránsito medio.
Accesos y zonas de aparcamiento de vehículos ligeros (grosor 4,5 cm).
Excava y compacta la base hasta dejarla firme y sin blandones.
Extiende una capa de zahorra compactada de 10-15 cm según el tránsito previsto.
Nivela una cama de arena de 3-5 cm y regla la superficie con la pendiente de desagüe.
Coloca las losas de fuera hacia dentro, dejando junta abierta de 3-5 mm entre piezas.
Asienta con maza de goma y comprueba el nivel cada pocas filas.
Rellena las juntas con arena de sílice fina y barre el sobrante.
📦 Formatos disponibles
40 × 40 × 2,5 cm y 40 × 40 × 3,5 cm.
50 × 50 × 2,5 cm, 50 × 50 × 3,5 cm y 50 × 50 × 4,5 cm.
60 × 40 × 2,5 cm y 60 × 40 × 4,5 cm.
Venta por unidad o por palet completo.
💡 Consejo del profesional: el error más caro en esta losa es colocar el grosor de 2,5 cm donde luego aparca un coche: se parte por el centro aunque la base esté bien. Si hay la menor duda de que vaya a pisar una rueda, sube a 4,5 cm. Y pide siempre un 8-10 % de piezas de más: entre cortes de remate y roturas de manipulación, esa merma se va entera.
