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  • Compresor de gasolina 20 L Cevik Pro - Vetonek
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Benzin-Kompressor 20 L – Honda-Motor mit 4 PS und 10 bar, mit Rädern

1.361,22 €
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Benzin-Kompressor 20 L – Honda-Motor mit 4 PS und 10 bar, mit Rädern

20-Liter-Benzinkompressor mit Honda-Motor

Im Vergleich zum 3-Liter-Modell steigt dieser auf 10 bar Druck und einen 20-Liter-Kessel. Diese Kombination verändert die Art der Arbeit, die du erledigen kannst, völlig: Mit 10 bar Ausgangsdruck bleibt genug Spielraum für langen Schlauch und Werkzeuge, die echten Druck verlangen, und mit 20 Litern Reserve muss der Motor nicht die ganze Zeit hochdrehen.

Er verfügt über einen Honda GP160-Motor und große luftbereifte Räder mit Griff, ausgelegt für das Rollen über Schotter und Erde, nicht über den glatten Boden einer Werkstatt. Das ist der Benzinkompressor für den allgemeinen Einsatz auf der Baustelle und im Gelände.

✅ Hauptvorteile

  • 10 bar Druck gegenüber den 7 bar des kompakten Modells.
  • 20 Liter Reserve: der Motor arbeitet entspannter.
  • Honda GP160-Motor: zuverlässiger Start und Einsatz überall.
  • Große Luftreifen: bewegt sich über Baustellengelände.
  • 235 L/min ohne Abhängigkeit vom Stromnetz.

🏗️ Wofür es geeignet ist

  • Tiefbau und Hochbau ohne Stromanschluss.
  • Landwirtschaftliche und tierhaltende Wartung.
  • Aufpumpen von Reifen an Maschinen und Anhängern.
  • Pneumatische Werkzeuge im Gelände und Pannenhilfe unterwegs.

📋 Technisches Datenblatt

  • Motor: Honda GP160
  • Leistung: 4 HP
  • Maximaldruck: 10 bar
  • Förderleistung: 235 L/min
  • Kesselvolumen: 20 Liter
  • Kraftstoff: Benzin

💡 Profi-Tipp: Ein Benzinkompressor wird nicht über den Druckschalter geregelt, sondern über den Gashebel. Viele Nutzer lassen ihn den ganzen Tag auf voller Drehzahl laufen und verbrauchen dabei unnötig Kraftstoff und schonen den Motor nicht. Senke die Drehzahl, wenn der Kessel voll ist, und erhöhe sie nur, wenn du wirklich Luft brauchst: Du verbrauchst deutlich weniger und der Motor hält viel länger.