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  • Compresor de gasolina 100 L de 14 bar Cevik Pro - Vetonek
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Compresseur à essence 100 L de 14 bars - moteur Honda GX270 de 9 HP

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Compresseur à essence 100 L de 14 bars - moteur Honda GX270 de 9 HP

Compresseur à essence de 14 bar avec moteur Honda GX270

Le haut de gamme des modèles à essence et une machine peu courante : 642 L/min à 14 bar sans avoir besoin d’un seul câble. Ce débit et cette pression permettent d’utiliser en pleine campagne des outils qui exigent normalement un bâtiment équipé d’une installation triphasée.

Il est équipé du Honda GX270 de 9 HP, le moteur industriel de la marque — et non celui de la gamme domestique —, conçu pour les longues journées et le travail intensif. Sur un réservoir de 100 litres avec roues pneumatiques.

✅ Principaux avantages

  • 14 bar de pression dans un équipement autonome à essence.
  • 642 L/min : débit de compresseur industriel sans raccordement électrique.
  • Moteur Honda GX270 : série industrielle, conçue pour un usage intensif.
  • 100 litres de réserve pour les pics de consommation.
  • Roues pneumatiques pour se déplacer sur chantier et sur terrain accidenté.

🏗️ À quoi cela sert

  • Travaux de génie civil et interventions sur la voie publique avec outillage lourd.
  • Ateliers mobiles pour machines agricoles et de chantier.
  • Pneus de camion et machines lourdes.
  • Applications nécessitant plus de 10 bar loin du réseau électrique.

📋 Fiche technique

  • Moteur : Honda GX270
  • Puissance : 9 HP
  • Pression maximale : 14 bar
  • Débit : 642 L/min
  • Capacité de la cuve : 100 litres
  • Carburant : essence

💡 Conseil du professionnel : avec 9 HP travaillant à 14 bar, l’huile moteur est la première à se dégrader, surtout en été et quand la machine est au soleil. Faites la première vidange après 20 heures de rodage, puis toutes les 100 heures, et non tous les 200 comme l’indique le manuel générique : un compresseur sollicite le moteur bien plus qu’une débroussailleuse ou une motopompe.