Óleo mineral SAE 30/40 para compressor de pistão

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Óleo mineral SAE 30/40 para compressor de pistão

Prolongue a vida do seu compressor de pistão com o óleo para o qual foi concebido. Um compressor de pistão trabalha com temperaturas elevadas na câmara de compressão; com um óleo inadequado formam-se lamas e carvão nas válvulas, o rendimento baixa e a cabeça desgasta-se antes do tempo. Este óleo de base mineral com aditivos especiais é não detergente e isento de cinzas, com propriedades antidesgaste, anticorrosão e antioxidantes.

Foi formulado para temperaturas de compressão de 160 a 220 °C segundo DIN 51506 VC-L e VD-L: forma poucas lamas e resíduos carbonosos, faz pouca espuma, separa bem a água e é compatível com as juntas e retentores habituais. Disponível em garrafa de 1 litro e jerricã de 5 litros.

Vantagens

  • Proteção completa: antidesgaste, anticorrosão e antioxidante.
  • Menos carvão: poucas lamas e resíduos nas válvulas e na cabeça.
  • Pouca espuma e boa separação da água: lubrificação estável.
  • Compatível com juntas e retentores: não os ataca nem os resseca.

Para que serve

  • Mudanças de óleo e atestos em compressores de pistão lubrificados.
  • Compressores de correias e monobloco de oficina.
  • Manutenção preventiva da instalação de ar.

Características técnicas

  • Tipo: mineral, não detergente, sem cinzas
  • Viscosidade: SAE 30/40
  • Norma: DIN 51506 VC-L / VD-L
  • Temperatura de compressão: 160-220 °C
  • Embalagem: 1 litro · 5 litros

Conselho Vetonek

Não misture com óleo de motor de automóvel: os óleos detergentes geram carvão nas válvulas do compressor. Mude o óleo com o compressor morno para que saia melhor e aproveite para limpar o filtro de aspiração.

Perguntas frequentes

De quanto em quanto tempo mudo o óleo?

Siga os intervalos do manual do seu compressor e verifique o nível com a vareta ou o visor antes de cada utilização.

Serve para compressores de parafuso?

Não, para parafuso utilize o óleo específico para compressores de parafuso.

Posso utilizar óleo de motor de automóvel?

Não é recomendável: os óleos de motor são detergentes e formam carvão nas válvulas do compressor.

Que embalagem me convém?

A de 1 litro para atestos e compressores pequenos; a de 5 litros para mudanças completas ou se tiver vários equipamentos.

Serve para compressores sem óleo?

Não. Os compressores sem óleo (secos) não têm cárter e não necessitam de lubrificação.

Perguntas Frequentes

De quanto em quanto tempo mudo o óleo?

Siga os intervalos do manual do seu compressor e verifique o nível com a vareta ou o visor antes de cada utilização.

Serve para compressores de parafuso?

Não, para parafuso utilize o óleo específico para compressores de parafuso.

Posso utilizar óleo de motor de automóvel?

Não é recomendável: os óleos de motor são detergentes e formam carvão nas válvulas do compressor.

Que embalagem me convém?

A de 1 litro para atestos e compressores pequenos; a de 5 litros para mudanças completas ou se tiver vários equipamentos.

Serve para compressores sem óleo?

Não. Os compressores sem óleo (secos) não têm cárter e não necessitam de lubrificação.