Compressor de correias 100 L - 3 HP e 365 L/min, monofásico ou trifásico

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Compressor de correias 100 L - 3 HP e 365 L/min, monofásico ou trifásico

Compressor de correias de 100 litros e 365 L/min

A versão de maior débito do compressor de correias de 100 litros: 365 L/min a 10 bar a girar a apenas 1.375 r.p.m.. Disponível em monofásico de 230 V e em trifásico de 400 V, para que escolhas consoante a instalação que tens na oficina.

Se tens trifásico, vale a pena. Um motor trifásico arranca sem condensador, reparte o esforço entre três fases e não tem o pico de corrente brutal do monofásico: aquece menos, dura mais e consome melhor. Se só tens monofásico, a versão de 230 V dá-te exatamente o mesmo caudal e pressão.

✅ Principais vantagens

  • 365 L/min a 10 bar: o caudal mais alto dos 100 litros de correia.
  • Duas versões: monofásica 230 V ou trifásica 400 V, o mesmo desempenho.
  • Apenas 1.375 r.p.m.: regime baixo e longa vida do cabeçote.
  • Transmissão por correia para uso diário prolongado.
  • 100 litros de reservatório com rodas.

🏗️ Para que serve

  • Instalação pneumática fixa de oficina com várias tomadas.
  • Ferramenta de impacto, lixadoras e sopradores.
  • Pintura a pistola e chapa.
  • Oficinas com uso de ar durante toda a jornada.

📋 Ficha técnica

  • Tensão: 230 V (CA-PRO100-3MF) ou 400 V trifásica (CA-PRO100-3TF)
  • Potência: 3 HP
  • Pressão máxima: 10 bar
  • Caudal: 365 L/min
  • Velocidade: 1.375 r.p.m.
  • Capacidade do reservatório: 100 litros
  • Transmissão: por correia

💡 Conselho do profissional: se escolheres a versão trifásica, verifica o sentido de rotação no primeiro arranque. Um motor trifásico roda ao contrário se duas fases estiverem trocadas, e o compressor parece funcionar mas não dá pressão e aquece o cabeçote. Corrige-se trocando duas fases na borneira; olha para a seta do volante antes de o pôr a trabalhar.