Tampão de óleo para compressor monobloco, 2 unidades
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Tampão de óleo para compressor monobloco, 2 unidades
Um tampão de óleo perdido ou partido parece um pormenor, mas sem ele o compressor perde óleo e entra sujidade no cárter, e isso acaba em avaria. Este blister com 2 tampões de óleo para compressores monobloco permite-lhe repô-lo de imediato e ter um de reserva.
São fabricados em plástico de alta resistência e têm junta integrada para um fecho estanque. Imprescindíveis se perdeu ou partiu o original, ou se quer ter uma peça de reserva na oficina.
É uma peça pequena que convém ter sempre na caixa de peças de substituição: em compressores que se deslocam frequentemente de um lado para outro, o tampão é das primeiras coisas a perder-se.
Antes de o colocar, limpe o bocal de enchimento para que não caia sujidade no cárter e enrosque o tampão à mão, sem ferramentas, até a junta assentar.
✅ Principais vantagens
2 unidades: um para montar e outro de reserva.
Junta integrada: fecho estanque sem fugas de óleo.
Plástico de alta resistência: suporta temperatura e vibrações.
Protege o cárter: evita a entrada de sujidade.
Peça económica: evita avarias por falta de óleo.
🏗️ Para que serve
Substituição do tampão de óleo perdido ou partido.
Manutenção de compressores monobloco lubrificados.
Peça de reserva para a oficina.
Verificação do nível e mudança de óleo.
📋 Características técnicas
Conteúdo: 2 tampões
Material: plástico de alta resistência
Junta: integrada
Utilização: compressores monobloco
Apresentação: blister
💡 Conselho Vetonek: verifique o nível de óleo com o compressor frio e na horizontal, e mude o óleo segundo as horas indicadas no manual. Utilize sempre óleo específico para compressores.
Perguntas frequentes
É adequado para o meu compressor?
Foi pensado para compressores monobloco; compare a rosca com o seu tampão atual.
É possível trabalhar sem tampão?
Não, o compressor perderia óleo e entraria sujidade.
Quantos tampões inclui?
Dois tampões num blister.
Têm junta?
Sim, têm junta integrada para um fecho estanque.
Que óleo devo utilizar?
Óleo específico para compressores de pistão, como um óleo mineral SAE 30/40, ou o indicado no manual do seu compressor.
Perguntas Frequentes
É adequado para o meu compressor?
Foi pensado para compressores monobloco; compare a rosca com o seu tampão atual.
É possível trabalhar sem tampão?
Não, o compressor perderia óleo e entraria sujidade.
Quantos tampões inclui?
Dois tampões num blister.
Têm junta?
Sim, têm junta integrada para um fecho estanque.
Que óleo devo utilizar?
Óleo específico para compressores de pistão, como um óleo mineral SAE 30/40, ou o indicado no manual do seu compressor.
Todo excelente. Tras una primera equivocación con el producto elegido, el equipo de atención al cliente se puedo a trabajar para solucionar el problema y darme una solución adecuada.
