Bordstein Encina - Steinabschluss für Wege und Mauern
Bordstein Encina: Betonabschluss in Optik von seitlich verlegtem Stein
Ein Gartenweg ohne Bordstein verliert Kies, Rinde oder Erde des Beets beim ersten Regen. Der Bordstein Encina schließt den Rand mit einem Betonteil, das seitlich verlegten Stein nachbildet, in derselben Farbfamilie wie die Mauer Encina, sodass Weg, Beet und Mauer dieselbe Sprache sprechen.
✅ Hauptvorteile
Kontinuität mit der Mauer: teilt Textur und Farben Albero und Caliza mit dem Mauerblock Encina, sodass das gesamte Ensemble abgestimmt wirkt.
Zwei Längen: das kurze Teil löst Kurven und enge Radien; das lange kommt in geraden Abschnitten schnell voran.
Direkte Verlegung: wird auf einer Mörtelbahn gesetzt, ohne Schalung oder Sonderteile.
Doppelfunktion: dient als Wegbordstein und als oberer Abschluss niedriger Mauern.
Massedurchgefärbt: die Töne verblassen weder durch Sonne noch durch den Freischneider.
🏗️ Empfohlene Anwendungen
Ränder von Kies-, Rinden- oder Sandwegen.
Abgrenzung von Beeten, Rabatten und Rasenflächen.
Abschluss und Bekrönung niedriger Gartenmauern.
Trennung zwischen gepflasterter und bepflanzter Fläche.
Baumscheiben für Bäume und Sträucher.
📋 Technisches Datenblatt
Material: massedurchgefärbter Beton.
Ausführung: Imitation von seitlich verlegtem Stein.
Zwei Teileformate: kurz und lang.
Farben: Albero und Caliza.
Verwendung: außen.
🧰 Verlegung
Markieren Sie die Bordsteinlinie mit einer Schnur und heben Sie einen etwa 10 cm tiefen Graben aus.
Verteilen Sie eine durchgehende Trockenmörtelbahn auf dem Grabenboden.
Setzen Sie die Teile mit dem Gummihammer, bis sie auf Höhe der Schnur liegen.
Öffnen Sie bei Kurven die Fuge leicht an der Außenseite und verwenden Sie das kurze Teil.
Stützen Sie beidseitig mit Mörtel ab und lassen Sie 24 Stunden abbinden, bevor Sie den Weg auffüllen.
📦 Verfügbare Formate
Kurzes Teil — Einzelstück.
Langes Teil — Einzelstück.
Farben Albero und Caliza in beiden Formaten.
💡 Profi-Tipp: Messen Sie die Kurve, bevor Sie bestellen. Bei engen Radien passt nur das kurze Teil, und Sie benötigen deutlich mehr Einheiten pro Laufmeter, als die Berechnung für gerade Strecken ergibt; kalkulieren Sie bei jedem kurvigen Verlauf 10–15 % zusätzlich und planen Sie nicht zu knapp, denn Nachbestellungen einer einzelnen Palette sind wegen der Frachtkosten teuer.
