Compressor de gasolina 20 L - motor Honda de 4 HP e 10 bar com rodas
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Compressor de gasolina 20 L - motor Honda de 4 HP e 10 bar com rodas
Compressor de gasolina de 20 litros com motor Honda
Face ao modelo de 3 litros, este sobe para 10 bar de pressão e para um reservatório de 20 litros. Essa combinação muda por completo o tipo de trabalho que pode fazer: com 10 bar de partida há margem para mangueira comprida e ferramenta que exige pressão a sério, e com 20 litros de reserva o motor não tem de estar sempre acelerado.
Leva motor Honda GP160 e rodas pneumáticas de raio grande com asa, pensadas para rolar sobre gravilha e terra, não sobre o chão liso de uma oficina. É o compressor de gasolina de uso geral para obra e campo.
✅ Vantagens principais
10 bar de pressão face aos 7 bar do modelo compacto.
20 litros de reserva: o motor trabalha mais descansado.
Motor Honda GP160: arranque fiável e assistência em todo o lado.
Rodas pneumáticas grandes: move-se em terreno de obra.
235 L/min sem depender da rede elétrica.
🏗️ Para que serve
Obra civil e construção sem alimentação elétrica.
Manutenção agrícola e pecuária.
Enchimento de pneus de maquinaria e reboques.
Ferramenta pneumática de campo e assistência na estrada.
📋 Ficha técnica
Motor: Honda GP160
Potência: 4 HP
Pressão máxima: 10 bar
Caudal: 235 L/min
Capacidade do reservatório: 20 litros
Combustível: gasolina
💡 Conselho do profissional: um compressor de gasolina não se regula com o pressóstato, regula-se com o acelerador. Muitos utilizadores deixam-no a fundo o dia todo e gastam combustível e motor. Baixe o regime quando o reservatório estiver cheio e só o aumente quando precisar de ar a sério: gastará bastante menos e o motor durará muito mais.
